Zoeken

TdA verslag 2: dag 6 t/m 10

Wij komen nu vanuit het oosten en vanuit de woestijn via Qena aan de Nijl, Luxor binnen rijden. Van verlatenheid naar het druk bevolkte deel rond de Nijl. Het landschap is erg groen met palmen, groene velden, een bedrijvigheid van jewelste, alles leeft en werkt in de smalle strook rondom de Nijl die geirrigeerd kan worden en vruchtbaar is. Het maakt op ons een vreselijk rommelige en vieze indruk. Overal roepen kinderen ons na: hello, money money, what's your name, I love you. Sommigen worden baldadig en proberen stokken in onze spaken te steken en gooien ons klompen opgedroogde modder na.

In Luxor hebben wij onze eerste rustdag die wij grotendeels doorbrengen op de westbank: heel toeristisch de Valley of the Kings bezoeken. Het verblijf is in de geheel ommuurde Rezeiky Camping aan de rand van de stad. Een handige plek met een internet cafe vlak op de hoek dat druk door de deelnemers bezocht wordt om de verhalen op de websites te zetten en e-mail te ontvangen. De heerlijk warme douches maken het smerige hok waarin je dat doet weer goed.

Vanuit Luxor volgen wij de Nijl en irrigatie kanalen richting zuid naar Edfu waar wij in het voetbalstadium onze tenten kunnen opslaan. Het was een rustige fietsdag, geen race vandaag, met veel foto- en theehuis-stops. De omgeving blijft prachtig groen met telkens op de achtergrond de zandheuvels van de omliggende woestijn. In Edfu neem ik net voor en tijdens zonsondergang de tijd om de prachtig geconserveerde Ibfu Tempel te bezichtigen. Heen en terug loop ik door de straten van het stadje en verbaas mij over de bedrijvigheid, lawaai en smerigheid waar de mensen daar in leven.

In wedstrijd rijden wij van Edfu naar Aswan waar wij al om 11:30 aankomen. De stad oogt redelijk welvarend, een grote boulevard/straat langs de Nijl en de vele feloeka's die er zeilen. Aswan is ons eindstation in Egypte want hiervandaan gaan wij met een veerboot naar Wadi Halfa in Sudan. Wij bereiden ons alvast voor op de aanstaande rit door Sudan naar Khartoum door alles te wassen, accus te laden en voedsel in te slaan voor aan boord waar niets te koop is. Tussendoor hebben wij met een tiental mederijders nog kunnen genieten van een uurtje zeilen in een feloeka net voor zonsondergang.

Vandaag, dag 10, is gepland rond de inscheping a/b van de veerboot die ons overnacht naar Wadi Halfa moet brengen. Een rustige fiets rit van 17 km erheen en mbv een agent redelijk snel a/b. De hutten worden toegewezen en dan maar zien hoe ik de twee tassen die ik heb, door de bedrijvigheid op de wal en op de loopplank, moet loodsen.

Egypte in het kort: ideaal fietsweer en fietswegen, zonnig met temperaturen van 10 tot 28 celcius, woestijn vergezichten, de drukke groene strook aan weerskanten van de Nijl, de verregaande smerigheid van de bewoonde omgeving, de mensen vriendelijk en behulpzaam doch vaak veel te opdringerig om met plezier rond te lopen, de prachtige monumenten uit de oudheid.

De volgende dagen zullen wij een van de moeilijkste delen van de tocht rijden om over 8 dagen in Khartoum aan te komen. Onverharde zandpaden zijn er aangekondigd. Ook zal de communicatie beperkt zijn omdat de accus niet geladen kunnen worden.